La Yamagata Shinkansen (山形新幹線?) è una linea Mini-shinkansen giapponese, a scartamento normale, che collega Tōkyō e Shinjō. Una "Mini-shinkansen" è una linea convenzionale un tempo a scartamento ridotto (1067 mm) trasformata in una linea a scartamento normale (1435 mm) e sulla quale circolano sia treni ad alta velocità (che proseguono il loro tragitto su una linea ad alta velocità) che treni ordinari; la velocità massima è limitata a 130 km/h.
Storia
- 1º luglio 1992: inizia il servizio ferroviario Tsubasa sulla nuova linea fra Tokyo e Yamagata, effettuato con elettrotreni della serie 400 a 6 casse e accoppiato fino a Fukushima con un treno della serie 200.
- 1º dicembre 1995: la composizione viene aumentata a 7 unità.
- 4 dicembre 1999: la linea ferroviaria viene estesa fino a Shinjō. Contemporaneamente vengono introdotti i nuovi convogli della serie E3-1000.
- 21 settembre 2001: la serie E4 sostituisce la serie 200 sulla Tōhoku Shinkansen.
- 18 marzo 2007: il divieto di fumo viene esteso a tutte le carrozze.
- 20 dicembre 2008: vengono introdotti i nuovi treni della serie E3-2000.
- 18 aprile 2010: i treni della serie 400 vengono ritirati dal servizio.
- 11 marzo 2011: tutti i servizi sono sospesi a causa del terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011.
- 31 marzo 2011: ricominciano alcuni servizi tra Fukushima e Shinjō.
- 12 aprile 2011: ricomincia il servizio fra Tōkyō e Shinjō, ma la capacità è dimezzata.
- 23 settembre 2011: ricominciano tutti i servizi, e a piena capacità.
Percorso
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (JA) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
- (EN) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
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- (KO) Sito ufficiale, su jreast.co.jp.
